La-Manche

Несмотря на жесткие погодные условия, Павел Кузнецов (35 лет, Москва) переплыл пролив Ла-манш с 22 на 23 августа 2006 года. Время заплыва составило 14 часов 33 минуты 25 секунд. Таким образом, он стал ПЕРВЫМ россиянином, который пересек Ла-манш вплавь за 131-летнюю историю заплывов через этот пролив. [Продолжение следует]

Спасибо всем, дорогие читатели этого блога! Мы еще сутки приходили в себя от первой попытки штурмовать Ла-манш. Самое ужасное, что физически я даже не успел устать - капитан просто сказал, что прогноз на ближайшие часы ничего хорошего не сулит и повернул кораблик назад. На самом деле, не знаю, сколько бы я еще продержался - может быть, даже удалось бы вплыться. Но кроль был рваный, приходилось работать исключительно под встречные волны, в общем не плавание, а борьба за выживание. Не хочу об этом думать. Понятно, что волны будут по-любому, к этому я готов и много практиковался. Но, как говорится, волны волнам рознь. Могу написать про свои ощущения подробнее, если публику это заинтересует.

Погоды по-прежнему нет, сильный ветер, “барашки” на воде, поэтому  пару дней  решили развеяться (я уже в Дувре 5 недель и скоро взвою) - ездили на машине по окрестностям и дальше - по побережью, в Кентербери (знаменитый собор), в Стоунхендж (где камни такие огромные стоят). Сегодня снова немного плавали. Надеемся на начало недели - понедельник вряд ли, а вот вторник или среда - более реально. Но если упустим этот тайд - то, возможно, придется ждать 30-го августа - до этого времени будет spring tide, и очень сильные течения.

Сегодня в 5.24 утра состоялся долгожданный  старт.  Как выяснилось, не последний.  Видимо, вашему покорному слуге  суждено пройти все круги ада под названием Ла-манш. С самого начала погода не заладилась. Волнение было 4 балла по шкале Бофора. Волны кое-где сопровождались “барашками”. Капитан, как мне кажется,  понадеялся на авось,  мол через пару часов все успокоится. Но не тут то было! Через 2 часа все три лодки, стартовавшие в это  злосчастно утро,  одна за другой повернули назад - ветер не только не стих, а усилился до 15 узлов. К нашей чести, мы повернули последними. Болевшие за меня друзья и тренер один за другим впали в состояние сильнейшей морской болезни и слегка запачкали лодку снаружи (команда, как ни в чем не бывало, весело жарила отвратительный бекон на завтрак).

Итак, как обычно, сидим у моря, ждем погоды.

Звоню каждый вечер пилоту с надеждой. Но пока приходится ждать. И не только мне - в Дувре вчера кроме меня было пятеро друзей. Некоторые из них не дождались старта - рассчитывали на начало недели, пора домой, на работу. Мне перед ними жутко не удобно. Но ничего не могу поделать.

Спасибо всем за комментарии с поддержкой. Сразу чувствую прилив сил! Извините, что не отвечаю каждому по отдельности. (more…)

Только что общался со своим пилотом, к сожалению, старт откладывается по погодным условиям, и очень вероятно - до пятницы. Очень тяжело, потому что уже настроился на заплыв.

Да-да, “именно он, ослепительный миг”. Пора подводить итог двухлетней работы. Старт состоится на этой неделе, может быть уже завтра рано утром (вернее, даже ночью, около  3 утра). Ждем только одного - ПОГОДЫ. Не в смысле солнца или дождя,  в общем-то мне в воде будет одинаково мокро. А в смысле  ВЕТРА. Все остальное готово и отработано: питание, оборудование (три шапочки, трое очков,  трое плавок ), наконец, ваш покорный слуга (в единственном экземпляре).Рядом - верящий в меня  тренер и друзья для психологической поддержки. Так что, следите за новостями. Возможно, завтра еще раз здесь объявлюсь, если старт отложится. Или я его просплю

  C любимым тренером Сергеем Ленивкиным у подножья Дуврского замка

(more…)

  Кратчайшее расстояние по прямой из Англии во Францию 33,5 км или 18 морских миль (1 мор. Миля = 1852 м). Казалось бы, профессионал  открытой воды  без проблем может проплыть это расстояние меньше чем за 7 часов (исходя из 5 км в час и даже хуже). Однако до сих пор никому не удалось выплыть за этот рубеж. (more…)